| 中文摘要 |
2016年國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)第39屆大會決議正式通過國際空運碳抵銷與減排計畫(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, CORSIA)。透過引入市場機制,ICAO可謂補上了其國際航空減排計劃的最後一塊拼圖。此一計畫預計將於2021開始試辦,並於2027年實施強制管制,雖前期為自願參與性質,截至今日卻已有66國承諾參與。只是當前發展離成功架構並落實仍存乎諸多障礙。而對我國相關單位和業者而言,更須密切關注目前尚未發展的項目。本文將就本屆2016年5月之高層會議(High-Level Meeting)後至2016年9月底、10月初舉辦之第39屆大會期間,整理談判進程與爭點,以期羅列最新發展,並評析當前成果與對我國可能存在之衝擊。 |