基於車間Geocast之一種具穩定性通訊拓撲之適應性路由控制機制設

隨著車載資通訊(Telematics)的興起，在隨意無線網路(Ad-Hoc Network)的環境因節點均於高速移動節點之特性的情況下常常受到無線傳輸距離範圍有限及節點移動性導致容易造成網路分裂與延遲等情況，然而目前有許多學者提出相關行車安全的方法與概念，但尚未提出一套完整建立於隨意無線車用網路(VANET)之車隊群組分享相關概念之應用整合流程。有鑑於上述之因素，本研究設計車隊之車際通訊架構應用於隨意無線車用網路車隊管理之基於車間Geocast之一種具穩定性通訊拓撲之適應性路由控制機制設計，並透過多項資訊技術實現車隊車際傳輸無接縫傳輸之目的，並以地域性群播(Geocast)之概念於特定動態地理區域內散播路由搜尋封包考慮行駛中車輛之間隔距離與時間及方向等資訊建立車隊車間通訊路由並藉由主動式資訊回傳來有效監控各個負責轉送資訊之車輛，最後根據車輛行駛資訊預測車輛行駛路線以動態調適傳輸路由，並結合專用短距無線傳輸技術，提供車間通訊無接縫傳輸控制實現可靠車隊資訊傳輸。