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篇名
利用軟體驅動、安全的預測性馬達維護提升生產力
作者 Shankar Malladi (Shankar Malladi)Jason Griffin (Jason Griffin)Sebastien Christian (Sebastien Christian)
中文摘要
隨著電動車(EV)製造商之間為了開發成本更低、續航里程更長的車型所進行的競爭日益激烈,電力系統工程師必須設法藉由降低功率損耗和提高牽引逆變器系統效率,來提升續航里程並增加競爭優勢。效率與較低的功率損耗有關,而這會影響熱性能、系統重量、尺寸和成本。降低功率損耗的需求將隨著開發功率更高的逆變器而持續存在,尤其是在這每輛汽車的馬達數量增加以及卡車轉向純電動車發展的現況下。
起訖頁 101-105
關鍵詞 SiC牽引逆變器閘極驅動器米勒平台電動車
刊名 智動化雜誌  
期數 202302 (2023年鑑期)
出版單位 CTIMES(遠播資訊股份有限公司)
該期刊-上一篇 專攻低功耗工業4.0應用,可程式化安全功能添防禦
該期刊-下一篇 減少SiC牽引逆變器的功率損耗和熱散逸
 

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