臺中港類神經與M5颱風波浪推算模式之比較

為解決颱風侵台前與往昔資料缺漏時缺乏颱風波浪資料的問題，交通部運輸研究所港灣技術研究中心已發展類神經颱風波浪推算模式與M5最小化模式樹等波浪推算模式。本研究以兩種方式針對臺中港進行颱風波浪模式之建立，再對類神經與M5模式的適用性進行評估，其結果顯示M5模式在波高峰值推算能力稍較類神經模式差，另歸納模式推算結果的差異，提供未來相關研究做為參考。