在這調查研究工作中,我們調查了1500 個計劃機關,顯示出其中大約25%目前正在使用或發展「都市模式」。而使用土地使用或交通運輸模式,或二者皆使者,將近佔了一半,其中以交通運輸計劃機關使用這些模式者較其他計劃機構為多。在這些現有發展模式中也包括了其他許多型態的模式。由於遠離了室內發展,(in-house development)顧問的使用似乎漸漸增加了。不管文獻中如何強調各種計劃方案在評估方面有其潛在的用途,然而他們主要的用途似乎仍在供計劃使用。過半數的模式使用者認為模式非常有用,而只有少於1%的人認為無用,又運輸和人口的計劃模式常被認為較就業,土地使用,住宅模式更具有價值。 |