國內航空運輸需求量於1997 年達最高峰,但在1998 年以後,國內航空市場景氣逐漸下滑,高成本的運輸客機成為航空公司的沈重負擔,尤其在近年來台灣地區大量推動公路建設和高鐵的啟用,以及全球經濟不景氣與石油價格高居不下的壓力下,對國內航空產業在營運管理上無疑是一大考驗。本研究選取飛行班次、可售座位數、載客人數、商務航線、休閒航線與高鐵重複航線的起迄地點等變數,探討國內航線之營運,利用存活分析試圖找出影響國內航線營連之存活因素,以供國內航空業管理者改善缺失與未來營運方針之重要參考方向。結果發現,可售座位數、商務航線、與高鐵重複航線的起迄地點為國內航線營運存活之重要影響因素。 |