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會計研究月刊

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‧以智慧構築差異化優勢的裕隆日產
‧導入企業資源規劃系統對財務、管理及稽核面之影響
‧提昇財務資訊透明度與正確性的挑戰及解決方法
‧落實舞弊之預防及管理機制

以智慧構築差異化優勢的裕隆日產
作者:莊蕎安‧會計研究月刊資深編輯

專注品牌行銷與研發的裕隆日產,公司內約六百位的員工,每一位員工都可說是知識工作者,為公司創造著無形的智慧價值。在 2004 與 2005 年,裕隆日產連續二年每年賺進一個資本額,這六百人每年為裕隆日產創造 500 億的營收。他們是如何做到的?

成立於 2003 年的裕隆日產汽車公司(以下簡稱裕隆日產),為國內第一家專注車輛品牌行銷及研發的公司,以追求「產品創新」與「服務創新」為願景,構築其同業難以仿效的競爭優勢。

專注品牌行銷與研發的裕隆日產,分為三大系統,分別為技術、行銷與管理,公司內約六百位的員工,每一位員工都可說是知識工作者,為公司創造著無形的智慧價值。在 2004 與 2005 年,裕隆日產連續二年每年賺進一個資本額,他們是如何做到的?

裕隆日產事業企劃部經理王永源指出,唯有創造差異化優勢,才能創造競爭優勢。裕隆日產的定位是研發與行銷,賺的就是知識財,必須藉由不斷地創新產品與創新服務,取得競爭利基來創造價值。

智慧管理 創造價值

由於以行銷、研發為主的裕隆日產,注重的是顧客滿意度、產品的創新能力與服務品質等無形資本的持續提昇,裕隆日產透過其 價值提昇活動,將知 識與經驗分享與累積,去蕪存菁,甚至激發出新的火花。裕隆日產的創新來源,可分為內部創新與外部創新,內部創新如價值提昇活動( V-up )與知識管理;外部創新則如創新風雲賞。

1. 價值提昇活動 V-up ( Value up )

過去以品管圈( Quality Control Circle , QCC )的方式進行管理時,是由各部門自行發掘其待改善的問題,並且自行找出解決方案。可是由於人性使然,有可能會有癥結重大的問題被隱藏,或是提出的解決方案也是以方便執行為主的情形發生。

V-up 是以由上而下( Top-down )的方式,由經營層發掘影響公司營運待解決的課題,指定負責議題的人員。從議題的發掘、定義開始,從議題產生的原因,尋找解決的對策、方案。

不管提出來的是問題,或是構想, 當議題被發掘後,會依輕重緩急以及功能別,先行經過整理分類,有些議題是攸關企業營運的、有些是跨部門的、有些需要立即解決的等等,再由經營層指定負責的人員或部門來進行解決方案。

而尋找解決方案的過程,是由各部門挑選人員,參與解決方案的討論會議,這種交會型創新的方式,可脫離單一部門在自行尋找解決方案時,可能發生的直覺性思考或固有的模式,由於解決方案的形成,是由不同部門不同領域所共同腦力激盪出來,因此更容易將課題從不同的方向、不同構面思考,激發新的想法,以得到更好的解決方案,也比單一部門自行尋找解決方案時,更具挑戰性,也更能徹底解決問題。

而當解決方案被討論出來後,還需經過財務部門的評估,以確認解決方案是否確實能發揮其應有的效益。也因此,藉由 V-up 活動,的確改善了不具效率或成本浪費的問題,並轉虧為盈。

2. 知識管理

裕隆日產的知識管理活動包含了知識社群、知識專家與知識庫。知識庫是全公司同仁知識匯集處,透過整理與分類,員工可以尋找、閱讀並汲取所需的知識與經驗;或是透過知識社群以討論的方式,與公司內的同仁們進行互動討論,進行立即的知識交換與分享;亦可透過專家黃頁諮詢問題,專家黃頁上的專家們來自各部門,經過篩選與審查後而組成。

然而最特殊的,莫過於 iBox ( Idea Box )活動。 iBox 活動可視為 V-up 交會型創新精神的再延伸,參與尋找解決方案的人員,擴大到全公司、甚至包含經銷商及外部人員。例如,現在有個問題被提出來:目前開 Cefiro 的車主約有二十萬位,該如何讓這些車主們在未來換車時,優先考慮新款的 Teana 呢?

iBox 就像是創意擂台賽,題目出來了,全公司的人就開始創意比賽,每個人將他們想到的點子,上傳到用網路平台建置的 iBox 。最後,公司將從這些點子中挑選若干優秀且可行的點子,除了頒發獎項給這些得獎點子的員工之外,這些得獎的點子,也真的付諸執行。

王永源就提到,曾經有一個點子,建議當車主來維修廠維修車子時,提供 Teana 的車作為代步車,這樣一來,車主不但沒有因為車子送修而有無車可代步的不便之外,更可以體驗式行銷的方式,讓舊顧客藉此機會試開新款車型,體驗配備與效能等。

昔日像諸如此類有關行銷的問題,多是由行銷人員自己努力尋找解決方案,但是這個問題的獲獎點子,卻是由工程部的人員所提出的。王永源表示,點子的徵求是全公司的員工都能共同參與的,不同部門、不同專業背景的人,共同為一個問題構思時,因為思考的方向不同,想法與盲點也會有所差異,用這種相互啟發的交會型創新方式,將不同領域的人聚在一起,除了更容易擦出更多更創新更有用的想法之外,員工也會因為所提出來的解決方案受到重視而付諸實行,而有參與感與成就感,更可藉此提振員工士氣,而 iBox 提案的熱烈程度,可從在全公司員工六百人的情況下,單次活動的解決提案即多達二百九十項左右中感受到。

3. 創新風雲賞:

裕隆日產自 2005 年起開始舉辦創新風雲賞活動,參與對象為大專院校的學生,今( 2006 )年為例, 共有三十五所大專院校,計二百五十五個隊伍報名參賽, 入圍名單也於上(五)月甫公布,今年的投稿分為「造型設計組」與「 車用電子系統 設計組 」 ,得獎的隊伍,除了可獲得一部六月將上市的新車種 TIIDA 之外,還能遠赴日本參訪日產汽車設計中心。

透過這個方式,裕隆日產不但能從年輕世代的天馬行空想像力裡,發掘新的設計能量,亦可了解在未來消費者心目中,理想或渴望的車子模樣與功能。

結語

裕隆日產自裕隆汽車分割獨立以來,已不只是汽車生產製造業,而是服務業,帶給顧客的不僅是車子,而是一個完整、舒適、便捷的移動體驗。

王永源即認為,以有形的資源結合無形的智慧資本,將競爭優勢分別從提昇客戶服務、產品品質、成本優勢與對環境與挑戰的因應能力中展現,才能以差異化優勢創造超額利潤。裕隆日產運用其智慧能力, 使得其 在競爭激烈的汽車市場中,以卓越的研發能力,持續追求產品創新與服務創新,以對的管理制度,整合公司的營運價值鏈,深耕顧客滿意,長保競爭優勢。

--更多詳細內容請看會計研究月刊第247 期

200606 (247期)期所有篇

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