國際海事組織通過船舶溫室氣體排放減量之初步方針

從「聯合國氣候變化綱要公約（United Nations Framework Convention on Climate Change）」的制定開始，海運業就屬於溫室氣體排放減量協議的漏網之魚，有鑑於其在全球排放量中日益增長的份額，國際社會開始關切海運業溫室氣體減排議題。國際海事組織（International Maritime Organization）於今（2018）年4月13日通過「船舶溫室氣體排放減量之初步方針（Initial IMO strategy on the reduction of GHG emissions from ships）」，主要內容包含三種不同程度的國際海運業溫室氣體減排目標：（一）透過對新船實施下一階段的「能源效率指數（energy efficiency design index）」要求，降低船舶碳強度（carbon intensity）；（二）降低國際海運業之碳強度；（三）國際海運業溫室氣體達排放峰值並迅速減排。國際海事組織將根據上述目標推動後續談判，並預計於2023年達成最終協議。