花樑優雅的下淡水溪鐵橋

由於下淡水溪河面寬敞且流速湍急，工程技術難以突破，在臺灣總督府技師飯田豐二主持規劃，與包商鹿島組歷時3年的建造後，始於1913年（日本大正2年）底竣工。但因施工期間經歷多次豪雨及溪水暴漲天災，導致飯田豐二積勞成疾，在鐵橋開通前即逝世於當時的臺南醫院，好友小山三郎等人將其遺墨埋於大樹九曲堂車站旁，並集資立碑紀念。