台灣山林開發的代價與未來

日治初期發現阿里山檜木林，從勘查、擬定開發計畫，修築號稱的阿里山高山鐵路，自1912年鐵路通車開始運送木材起，臺灣的開發正式進入海拔1,500-2,500公尺的中海拔霧林帶山區，逐漸的摧毀這座高山島在地殼擠壓破碎，地震、颱風豪雨不斷的崩塌變動中，經過長久生態演化與環境變動淬鍊中，所產生的最穩定、生命週期以千年為單位、樹最高最巨大與土地生物量最多而複雜的原始森林生態系。