自駕車道路交通事故責任怎分配？──兼論法國自駕車責任法（下）

然而，法律的歸責原理雖是建立在長久的經驗及實踐累積，但隨著科技的日新月異，仍將迫使法律工作者重新思考上開歸責原理有無調整之必要。自駕車即是最好的例子之一，可以說明法律演進與科技發展間的折衝協調關係。如前所述，自駕車既然有不同等級之區別，且在不同等級之下，坐在車上駕駛座之「駕駛人」可能幾乎等同於「乘客」角色，對於車輛之行駛多數時間無指揮及防免風險之餘地，則上開我國法對於車禍事故向來的歸責原則，亦即「駕駛人原則上應負責，除非舉證符合例外而免責」，應容有檢討餘地。