「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」簡稱蘇花改,是指改善原蘇花公路蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水部分山區的險峻路段,蘇花改公路全長約38.8km,在完工後已大幅縮短18.65km,兼具交通安全與行車便利。為了兼顧道路開發與維護自然生態,交通部公路總局蘇花公路改善工程處在道路設計時即以橋樑及隧道為構造主體,比例高達了84%,其他則為土堤結構。歷時9年的努力,蘇花改公路全線已於2020年1月完工通車,成為融入翠綠群山中的地景之一。除了偶爾看到成群在山壁上嬉戲的臺灣獼猴外,在道路周邊究竟有多少種中大型哺乳動物生存繁衍著實令人好奇。行政院農業委員會特有生物研究保育中心基於環評承諾事項而執行的指標生物研究計畫中與哺乳類相關的部分有臺灣野山羊及翼手目(蝙蝠類)動物二項。針對臺灣野山羊的調查方法除了搜尋跡象外,架設紅外線自動相機是主要的調查方法。由於紅外線自動相機的啟動原理是在感應範圍內,有體溫高於背景溫度的動物移動便能啟動相機拍攝,因而拜科技進步之賜,當地與臺灣野山羊共域的哺乳動物亦可一起入鏡,使得我們對當地的中大型哺乳類野生動物有更多的認識。自2012年3月至2020年11月,近9年來共陸續設置有79個紅外線自動相機調查樣點,總計累積有效工作時數超過200萬個小時,研究樣區北起宜蘭縣蘇澳鎮,南至花蓮縣秀林鄉,包含自蘇澳至匯德之間的台9線、台9丁線蘇花公路,以及台9線蘇花公路改善路段施工範圍及周邊區域。讓我們透過相機的鏡頭來瞭解在此地出沒的哺乳動物們的日常。 |