自2008年Chevy Volt問世至今,也已過了五個年頭,颳起的旋風還在持續中。雖然其中歷經了Volt、萬象、BYD與Tesla的火燒車事件打擊,2013年的北美電動車系統總銷售量仍超過10萬台大關,Tesla的股價也止跌回穩,BMW i3強勢問世,並採用最新的SAE J1772 DC Combo介面,Toyota最新的Prius車系也宣告將支援靜態無線充電介面。電動車業者的競合,讓電動車的未來越來越明確,但以目前全球年銷量來說,仍不及1%的市佔,跨不出示範嘗試的格局,關鍵無他,還是「安全」二字。 |