日前台鐵斷軌事件吵得沸沸揚揚,是人禍還是天災,相關部門也仍持續在究責中。在這個過程中,除了再次彰顯公共運輸系統必須盡快全面導入數位管理流程之外,先進模擬工具與感測技術的運用能力,也應該要成為相關政府部門的必備職能。2018年普悠瑪出軌的意外事件發生後,國家運輸安全調查委員會應任務而成立,專門調查重大交通意外的肇因,而這個單位完成任務的一項關鍵工具就是達梭系統的SIMPACT Rail模擬分析軟體。國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智表示,運輸安全委員會的前身是飛安會,僅從事飛行事故的調查,但普悠瑪事件之後,就擴大成為運輸安全調查委員會,開始針對重大的運輸意外進行調查和分析。他強調,委員會的核心工作,就是使用事實資料來進行意外的調查,並用這些事實資料來模擬和重建事故的發生,進而提出事件的分析報告。目前委員會的分析能量,是連列車超速的模擬判讀,都精確到一公里之類的誤差。 |