公路早期防救災決策支援系統及鋼橋管理模組維護更新

臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害而倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置臺灣公路早期防救災決策支援系統（Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS）。考量到橋梁防災分析與評估方法逐年修正，本研究針對以下不同領域進行系統模式更新、提高分析準確度，並確認系統實用性及穩定性，包括：（1）初擬鋼結構橋梁維護分析模式之架構、（2）橋梁整體耐震能力評估模式擬定、（3）橋梁振動檢測案例分析、（4）確認災後橋梁巡檢路線規劃模式考量因子與步驟。在施政上，本研究成果可提供交通部、橋梁管理單位管理橋梁時作為橋梁維護與補強之參考。在實務上，可在地震、洪水來臨時即時篩選危險橋梁，並進行自動通報，降低用路人之風險。