臺灣東部海岸地區與海岸公路可能受到颱風波浪或異常浪等長波侵襲,而造成重大災害,2017年泰利颱風於基隆八斗子漁港造成異常波浪將貨車沖落海,2016年莫蘭蒂颱風在富岡漁港掀起10公尺浪高使富岡燈塔折斷。同年9月梅姬颱風浪襲臺東南迴公路南興段,2015年蘇迪勒威力強大造成台11線花東海岸公路路基流失致使道路阻斷,於台9線長浪襲擊致使駕駛車輛擋風玻璃破裂。颱風來臨造成異常波浪,海岸公路受長波衝擊,可能對海岸公路通行安全形成威脅,為有效減少這樣的災害造成之傷亡,本研究發展臺東海岸公路通行安全預警系統,建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式,以評估可能遭受的威脅及通行安全,瞭解東部海岸公路受颱風波浪及異常波浪影響的區段範圍。蒐集颱風期間相關新聞及分析後,以台9線多良段417K+715到419K+862之間地勢較低區段,及南興段離海最近的439K+700到441K+240之區段為目標,彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式,評估其對海岸公路通行安全之可能影響,提供海岸公路通行安全預警資訊,以利公路管理單位作為災害預防及災後管理之決策輔助參考。 |