由規劃典範觀點審視國內捷運建設之制度變遷

台北都會區的繁榮發展，使得人口及車輛快速成長，如同其他國際大都會一般，面臨諸多交通問題亟待解決，台北捷運系統的興建及營運，有助於紓解台北都會區長期以來交通問題，藉此改善都市動線，活絡都市機能，並且促進都市與周邊衛星市鎮再發展。回顧國內大眾捷運發展史，自民國75年行政院核定台北捷運初期路網，六條捷運路線全面動工，台北縣市間主要聯外走廊進入漫長交通黑暗期後，迄今已近四分之一世紀。隨著民國85年全台首條中運量捷運系統－－木柵線通車，台北捷運逐漸形成路網，成為市民通勤就學購物娛樂所高度仰賴之交通工具後，其他地方政府亦群起效尤，投入大量人力物力規劃捷運路網，希冀透過爭取中央高額補助經費，完成實屬地方事務之捷運建設，為地方經濟成長勾勒美好願景。