鋰電池的安全性與內部隔離膜的重要性

在電子產品微型化成為市場主流趨勢的今日，人們開始追求著電池尺寸的最小化，與電力容量的最大化。在各種新型態電池之中，鋰電池因具有能量密度高及循環壽命長等特性，所以受到產業界相當大的關注，但是鋰電池可能有因熱失控導致火災爆炸的重大問題。由於鋰電池的火災爆炸事故層出不窮，使得廠商因事故而自主回收鋰電池的事件也不斷發生，綜觀從2006 年起的廠商自主回收電池事件與事故統計資料，其中最大規模的鋰電池全球召回事件為2006 年Sony 鋰電池自主更換計畫，全球總共約需召回960 萬顆Sony 製筆記型電腦電池，給公司帶來大約510億日元的損失。使用鋰電池而引起的意外事件，從小到可攜式手機，大到飛機等均隱藏著隱憂，例如2013年，相繼兩架波音787 民航機所配備的鋰電池元件出現過熱而導致冒煙、起火，使得波音787 被迫全部停飛，直到波音公司對鋰電池元件進行安全升級改造後才復飛，這超過3 個月的停飛，估計約使得波音公司損失超過5 億美元。聯合國的國際民航組織（The International Civil Aviation Organization，ICAO）宣布，為防起火爆炸危險，自2016 年4 月1 日起禁止客機貨艙運送鋰離子（lithium-ion）電池。