透過系統層級模擬優化車輛懸吊系統設計

車輛承載品質及處理性能的最佳化/優化涉及到平衡多項相互衝突的設計目標。開發一個系統層級模型可降低與實體原型化相關的成本及延遲的方式，並藉由執行模擬來求取最佳化設計。本文將描述一個使用系統層級模擬來進行車輛懸吊系統設計優化的工作流程。這個工作流程是以一個使用Simulink及Simscape建立的四分之一車輛模型為基礎。