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篇名
我國貨櫃港埠樞紐地位的調適能力
作者 戴輝煌
中文摘要
本文將臺灣樞紐港埠所面臨的市場競爭態勢,視為一個獨立的研究系統,並利用脆弱度與恢復力之概念;導入航運產業之調適力,以修正或改變系統的特質與行為,使得系統可以有更好的處理能力。若將此概念應用於臺灣貨櫃港埠樞紐地位之維持上,當可達致我國航港產業榮景之維繫。本文指出:維持部分北美越太平洋航線的洲際樞紐地位,並持續將北/高二港發展成為區域航線樞紐,即是對臺灣港埠產生恢復力的最佳情境。而未來我國若已難以維持在東亞之區域樞紐地位,並已持續轉向成為近洋與區域集貨航線的彙集點,則此態勢將是我們應更努力以極力避免的最差情境。
起訖頁 8-15
刊名 港灣報導  
期數 201210 (93期)
出版單位 交通部運輸研究所
該期刊-上一篇 錨碇板樁碼頭結構與土壤動態互制監測系統建置
該期刊-下一篇 港灣地區防救災系統之研究
 

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