自2008年的金融危機爆發以及石油劇烈波動之後,國際市場瞬息萬變的狀況牽動著各個公司的營運。海運業是一國際化的企業,其營運興盛與否和全球經濟興衰有著密不可分的關係。從航運學觀點而言,在全球經濟不景氣的籠罩之下,貨櫃船公司的供給大於市場的需求,全球定期貨櫃船公司因此受到的影響甚巨;又以國際原油價格為例,自2005年開始,紐約輕原油價格持續攀升,不斷刷新歷史紀錄,2008上半年的油價更是不斷竄升,在2008年7月11日創每桶原油147.27美元的歷史新高,足足是2001年11月每桶19.44美元的七倍之多,隨後於2008下半年,在美元走強、內需減少與投機客刻意炒作油價被批露出來的壓力下,油價即應聲下跌至每桶原油最低35.13美元,可以見得國際原油價格波動起伏甚大。 |