國際散裝乾貨船海運市場行情分析

全球三主要散裝乾貨海運量今年增長約83 百萬公噸，最大增量來自礦砂的60 百萬公噸，其主要受惠於中國大陸的鐵礦砂進口需求持續增長約50 百萬公噸，其次煤炭增量為22 百萬公噸，穀物僅1 百萬公噸。顯示中國大陸的鐵礦砂進口需求量增長為主宰散裝乾貨船市場自2003年迄今大多頭走勢，儘管期間受到季節性及中國大陸持續宏觀調控影響呈現上下振盪，惟仍無法改變中國大陸各鋼鐵企業持續擴充生產策略，加上海運市場不少航商藉炒作實體市場租金行情，以抬拉FFA 結算價格，使近年來航市常出現急速上漲或下跌，而增加預測市場走勢困難度。