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船舶與海運通訊
200606 (30期)
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篇名
新世代的引擎
作者
甘在國
中文摘要
柴油引擎被引用到海上,成為商船主要動力來源始自1905年,由於其熱效率高,故數十年來低速二行程的柴油機一直是商船上的主要動力引擎,其中經歷過多次重大的改革,包括:1930年開始柴油引擎的燃油噴射系統改為無氣式的燃油噴射方式 (Airless Fuel Injection Type)。
起訖頁
15-23
刊名
船舶與海運通訊
期數
200606 (30期)
出版單位
中華海運研究協會
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國際散裝乾
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