2015年2-3月國際運輸動態報導

全球經濟在後金融風暴時代的復甦情況並不理想，儘管美國經濟反彈趨於穩健，但是歐洲與日本的復甦情況卻疲乏無力，同時，中國經濟成長減緩，也對全球商品出口國造成衝擊，並使商品行情低迷不振，復甦不振，消者需求低迷，使得通縮威脅逐漸擴大。自2014年第三季後，各國中央銀行接連採取了貨幣寬鬆的舉措，自2009年金融危機以來，各國央行再次掀起降息熱潮，有兩大共同原因：一是經濟復甦動能不足，增長前景趨弱；二是2014年下半年以來的原油價格暴跌，使各國面臨通縮風險。IMF將2015年至2016年的全球經濟增長率預期分別下調為3.5％和3.7％，雖全球增長受惠於油價的下跌，但油價下跌對全球增長的促進作用不及負面因素的不利影響。在全球經濟增長動能不足的背景下，競相寬鬆的“多米諾骨牌”效應已經顯現。自去年6月以來，油價一路重挫，迄今儘管有所反彈，但仍是較起跌之前腰斬。油價重挫，加重了物價下跌壓力，進而使得通縮威脅的陰影更形深重。歐元區去年12月已陷入通縮，進入今年之後通縮情況更嚴重。日本CPI增幅已連三個月縮小，2月續陷入通縮。