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篇名
電子海圖上一對一搜救與攔截系統
並列篇名
A One-to-one SAR and Interception System on Electronic Charts
作者 詹景裕許俊彥張啟隱
中文摘要
本文是以一適用於網格平面之最短路徑搜尋演算法為核心,其時間複雜度為O(N2),並使用前置量搜尋法則,提出一套應用於電子海圖上之搜救(Searchand Rescue)與攔截(Interception)系統,且其演算法之時間複雜度仍然維持為O(N2),本文中船身自行進或漂流的方向與速度設為已知,再加入時間差的觀念,輸入必要的條件之後即可得到一最佳之搜救路線或攔截路線,據此可以增加搜救或攔截任務的時效。本文最後展示了程式實際執行的結果,以PentiumII233電腦實際模擬在400門00大小的網格圖上執行搜救與攔截任務,其執行時間小於2秒。此外,並對演算法的誤差作一分析。
英文摘要
Recently, Jan, Lin and Chen proposed a planar shortest path-searching algorithm on raster electronic charts based on the radiation scheme. Their algorithm has the time complexity of O(N2), where N is the number of cells on the raster electronic chart. This algorithm can also be extended to find the shortest paths for q ships with a time complexity of O(qN2). The multiple-ship shortest paths searching algorithm can be applied to one-to-one Search and Rescue (SAR) and Interception by using additional scheme called interception point with the same time complexity. Its running time is less than two seconds on a 400 x300 raster electronic chart by using Pentium 233 personal computers.
起訖頁 17-28
關鍵詞 網格圖電子海圖地理資訊系統最短路徑最佳航路搜索與救難攔截InterceptionrasterSearch and Rescueshortest path-searching
刊名 運輸學刊  
期數 200003 (12:1期)
出版單位 中華民國運輸學會
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