橋梁沖刷易損性曲線試驗初步研究

全球化的氣候變遷與人類人口的迅速增加，使得土木結構受到相當大之威脅，尤其橋梁結構常受地震與水害等多重災害使其損壞，甚至倒塌。本研究藉由縮尺基樁橋梁之水工實驗結果，提出一初步之方法與步驟以建立沖刷易損性曲線。水工實驗主要觀測橋梁模型於沖刷時之破壞機制，並量測其沖刷深度與沉陷歷時資料，根據橋梁之破壞機制定義其破壞指標，求得不同破壞等級所對應之剩餘埋置深比，最後以最大似然性法推定出沖刷易損性曲線之各參數。