21世紀初期,面對全球化發展後的在地化挑戰與全球城市競爭,臺灣應如何提升國家競爭力與達成區域均衡適性發展,成為一項極為嚴厲重大考驗?有鑑於此,透過發展全球競爭力的空間架構與策略,以北、中、南核心的都會區域做為競爭發展軸,藉以帶動區域經濟發展來因應,誠如我國前行政院院長劉兆玄即指出:「臺灣這幾年來,對外面臨全球化競爭、全球性的經濟衰退等挑戰,對內則有區域發展差距、國土開發過當、氣候及環境變遷所引發的國土保安、環境生態保育等問題。」,另外由於重大建設如高鐵通車及北宜隧道開通導致空間結構改變,尤其是高鐵通車後,增加空間移動效率,產業發展潛在向北部傾斜的現象更加劇烈,這些問題對於國土空間規劃發展都是極大的挑戰,也是重新審視及改變的契機。2010年正值臺灣地方自治實施屆滿60週年,也是臺灣行政區劃體制變革的分水嶺。是年12月25日起,為期30年的兩直轄市格局正式終結,進入5都17縣新區域治理的時代。此波改制的主要目的有二:其一,透過直轄市的增設與縣市的合併改制,促進都會生活圈的整體發展,以「城市治理」之實踐提升縣市之國際競爭力;其二,劃分「7個發展區域」做為區域發展的基本框架,透過直轄市與鄰近縣市之合作,發揮一加一大於二之效應,以實現區域共榮的願景。 |