從交易成本觀點審視公部門間之捷運場站開發協議行為

公共建設所需用地變更不僅是工程建設之前置作業，亦是建設時程控管之關鍵里程碑，尤其面對捷運站聯合毗鄰土地開發案。就學理或實務而論，將捷運車站用地變更成多元使用之特定專用區，並提高土地使用強度，以創造經濟地租及聚集經濟效益，有其立論基礎。