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8、汽車產業
中文摘要
本產業,除汽車、機車產銷外,也包含汽機車零配件廠。前者屬內需市場,後者則多為外銷型廠商。不過鑑於國內車市自87年起持續衰退(銷售高點是86年的47.9萬部),車廠也得朝大陸市場、或東南亞等外銷市場找出路。本產業分為下列幾類:汽車製造:以國內車市規模,頂多能支撐4家車廠(車廠的最低生產規模最好達10萬輛,台灣年銷新車40萬輛不到,故至多4家車廠能免於挨餓)。但,國內車廠實則超過10家,如表8~1所列,此之所以除前5大之外,餘多虧損。車廠紛紛進駐,特別是日系,原因之一應是以台灣作為進駐大陸市場之灘頭堡。三陽已於91年與本田拆夥,轉與現代合作。本田則承接大慶屏東廠房,將獨力經營台灣市場,重行布署通路,此之所以三陽的銷售權可延續至91年底。大慶,因富士重工於91/6解約,無法再經營,已將廠房售予本田,退出市場台朔汽車,於91年新加入,對市場影響有限。
起訖頁 98-105
刊名 信用風險評估專刊  
期數 200208 (1期)
出版單位 臺灣經濟新報社
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該期刊-下一篇 9、運輸產業
 

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