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臺灣地區碼頭鋼板樁腐蝕成因之初探
作者 羅建明林明德
中文摘要
鋼板樁碼頭因其具有施工設備簡單,施工期短,工程費用少,且璧體富彈性,耐震性佳,不需要水下基礎工程等優點,因此在港灣工程廣受應用,與鋼管樁碼頭同為最主要之鋼結構物之一。鋼板(管)樁常年浸泡於海水下,鋼構件甚難倖免於腐蝕的威脅。鋼結構物的腐蝕係自然的化學變化,其發生與所處環境有關,浸泡於不同海域、季節、深度,受海水中氯鹽、酸鹼度、溶氧量、溫度、流速、海生物附著等因素影響,會發生不同的鋼板(管)樁腐蝕速率及現象。港中心歷年來(民國79 年至今)在臺灣各國際商港,針對碼頭鋼板樁檢測與腐蝕防治上已研究多年,但大部分研究為現場腐蝕檢測調查,此項工作須長時間定期檢測,人力物力的投入,經濟效益影響甚大。所以,本研究為了使腐蝕速率能迅速推測,希望能透過現場海水水質分析結果如溶氧量、酸鹼度、溫度、氯鹽等參數資料與鋼板(管)樁腐蝕速率關係,以統計方法中的相關性分析及迴歸分析,初步探討海水環境因子與碼頭鋼板(管)樁腐蝕互動關聯性,進而建立預測模式,期望能藉由此鋼板(管)樁腐蝕初探,對國內碼頭鋼板(管)樁之腐蝕現場檢測工作有所助益。
起訖頁 19-27
刊名 港灣報導  
期數 200710 (78期)
出版單位 交通部運輸研究所
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