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離岸堤背後灘線變化模式之研究
作者 溫志中蔡立宏
中文摘要
離岸堤為離開陸地構築於海中之近岸結構物,佈置方式大多平行海岸線的方式進行構築。離岸堤之功用主要為削減波浪能量以及改變近岸的波流系統特性。離岸堤體本身具有構成岬灣的特性,堤後後方水域因波浪繞射效應形成遮蔽,區內因波高變小,水位因梯度變化產生環流,所形成的環流將使漂沙淤積於堤體後方,堆積成沙舌 (salient) 或繫岸沙洲(tombolo) ,進而達到海岸保護的目的。 離岸堤體背後形成穩定海灘的機制,類似於存在於自然界的岬灣海岸地形。岬灣的形狀大小有異,這些岬灣的形成為大自然力量之總合,在波浪、潮汐以及海灘底質相互的作用下,經年累月後而產生的平衡海灘穩定性極高,而且較一般平直狀海灘為安定,因此,學者及設計單位常利用平衡穩定岬灣來保護海灘。
起訖頁 10-16
刊名 港灣報導  
期數 200602 (73期)
出版單位 交通部運輸研究所
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