從另一觀點來解決花蓮港之共振問題

民國80年花蓮港外港工程完工後，迄今已有十年以上，花蓮港從原來16座碼頭增加到25座；其靠泊船隻噸位，從15,000 D.W.T 增加到100,000 D.W.T （-16.5 M） 就花蓮港來說，確實向前跨進一大步，但該港原有之共振問題，仍無法解決。對該港而言，確實是非常痛苦的事情，一般航業界亦公認花蓮港不是一良港。建港之主要目的，使航行來港之船隻，在大風大浪時有一安全碇泊之所，而花蓮港每遇颱風長浪侵襲，港內產生共振，港內任何船隻必須迅速出港，否則港內船隻，將斷纜離岸，在港內漂泊，有互相碰撞之危險。