此次源於集集之芮氏規模7.3(國外測得7.6)強烈地震,可謂中部地區百年來之大地震(1935年7.1),同時牽動之活斷層數與斷層之一次垂直位移量(最高約達7公尺),亦屬世界少有。地震引致平地、坡地、河川地、山谷、盆地、海埔地、港口碼頭等地質液化之災況,亦為台灣文獻史上之首例。故針對此次災害,應集各方領域之專業人員,做一整體性調查研究,或彙整各方既有之研究成果,以為日後行政、法規、工程設計與施工等研擬與改進之依據。本研究調查結果認為:1.台中港1-4A號碼頭主要破壞原因為地震力、土壤液化與滲漏。2.碼頭於建造中同時考量後線,施以適當之地質改良有其必要性。3.對重力式碼頭基礎及後線傳統建物基礎之設計應全面檢討。4.重力式碼頭基礎及背填料設計應適當使用地工織物。 |