波浪經由港口或越波等途徑進入港池後,往往會造成港內碇靠船舶的動搖,嚴重者將導致船舶不能作業,甚至損害船體進成災難。為降低港內波動,除了妥善佈置防波堤以減少入港的波浪能量外,對港內的波浪也需要設法消減,以免局部的動盪擴大到港內其他區域,甚至引起港池的共振。消波式的岸壁構造,由於可充分利用港內水域作為船席,以符合貿易運輸量增加後對碼頭設施的大量需求,因此近來甚受港灣設計者的歡迎。然而,除了消波式結構之種類繁多,選擇合適的岸壁結構以求波浪的消減已成為一個有待解決的課題外,由於現有的消波式岸壁對長波的效果不彰,因此如何設計一種不論波長大小其消波效率皆良好的結構,也仍有待解決。本文即在探討各種消波式岸壁之消波機制,並希望提出能有效消滅長波的可行方法。此外,碼頭前碇靠的船舶對岸壁消波之影響亦有待釐清,筆者將一併對船舶運動的分析在文末作一簡單的介紹。 |