轉運業務如果能發展成功,對於轉運港當地的經濟發展有限大的影響,最直接受益者包括港埠經營者、貨物運送人、當地航運業者以及與裝卸作業有關之服務業者等。但是由於轉運港的選擇絕大部份決定於主要大航商,基於整個運輸系統成本降低以及競爭地位提昇之考量,使得港埠營運者在決定是否投入大量的人力、物力購置價格昂貴構造精密之機具時,往往處於背動的地位。萬一投資完成航商卻不來使用,則會造成機具設備使用率偏低的情形,所以發展轉運業務雖然有其利益,但也伴隨著相當的風險。本文提自聯合國貿易暨工業發展總署UNCTAD為開發中國家推展轉運業務所作研究“TRANS-SHIPMENT”及“TRANSHIPMENT PORT”中摘述其部份發展背景內容,並參考“Maritime Asia”中亞洲航運策略發展之內容,概述台灣地區發展轉運業務之可行性,以供對轉運課題有興趣者參考。 |