沙烏地－－巴林島跨海大橋（上）

1999年2月10日，農曆春節放假前兩天，德國最大營建廠商Hochtief與荷蘭BallastNedam兩家公司代表，約泛亞公司談是否合作投標台灣高鐵工程。我馬上想起1980年招標的沙烏地─巴林島跨海大橋，Hochtief是最低標，BallastNedam次低標，標價都只有七億餘美金，另有五、六個國際知名廠商組成的團隊，包括我們榮工與日本熊谷組、東洋的Consortium，卻都投超過10億美金以上的價錢。荷蘭人也提出混凝土結構選擇方案，經過一年多的澄清、議價、談判，又將價錢壓低到5億多美金，擊敗了押注鋼結構設計方案的德國人。這個標是我參與的第一個國際大標，即使歷經近20年，還是很期待見面時可以請教他們，怎麼能投出這麼低的價錢。