飛航安全：知覺與注意力研究的應用

Aviation Safety: Applications of Basic Research on Perception and Attention

本文的主要目的是介紹知覺與注意力的限制在航空領域的意涵，及其如何可被應用於系統設計、飛行員甄選、與飛行員訓練。以目視飛行而言，在許多情境裡，視覺容易受刺激脈絡的影響而產生錯覺，導致飛行員做出錯誤的判斷。以儀表飛行而言，儀表的設計應考量人類視覺的能力與限制，以提供最佳的訊息給飛行員。儀表版面的設計也應針對不同作業脈絡的考量，利用知覺的特徵來呈現訊息，更不可忽略不同版面的設計在某些作業裡可能造成判斷的困難。除了知覺的限制，系統設計者也需留意注意力限制的意涵，利用不同的方式提醒飛行員，以避免選擇或集中注意時的限制，以不同感官通道與介面設計來降低飛行員執行多重作業時的心智負荷。此外，飛行員的甄選與訓練都應考量知覺與注意力的限制，以甄選出優秀的飛行員，並安排經過特別設計的訓練課程，使飛行員能習得適宜的注意力分配與控制。

Limitations on vision, perception, and attention represent major bottleneck in information processing and decision making. In this introductory article, illusions and perceptual misjudgments in various aviation contexts are described. Human factors issues in display design are then discussed with emphasis on the applications of basic vision and perception research. Examples are illustrated to demonstrate how basic research can be applied to the development of avionic displays and display formats. Whereas perceptual characteristics such as gestalt organization can be implemented in object display format, attention-related issues are also important in the design of display format. Through these examples, the contribution of basic research to system design, pilot selection, and pilot training is highlighted.