鑒於臺灣商船船員人數逐年下降,中國大陸船員卻在四年內從20萬激增至57萬人,而近年來臺灣航商又特別青睞中國大陸船員。本研究遂探究中國大陸海勤大學生的上船工作意願及其影響因素,以社會認知生涯理論為研究框架並且建構研究模式,以調查問卷蒐集武漢理工大學的海勤大學生之相關資料,以結構方程模式驗證假設模型。研究結果發現在航海學生模型的校估,「自我效能」對「上船工作意願」產生顯著的直接影響,「社會系絡」亦經由「自我效能」對「上船工作意願」產生間接影響;至於輪機學生部分,僅有「社會系絡」對「上船工作意願」產生顯著的直接影響。最後,依據研究結果深入討論,以期能提供臺灣航商在船員僱用上的參考。 |