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| 篇名 | 如何破除船舶所有人總額限責權：本人之故意或過失 |
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| 作者 | 饒瑞正 |
| 中文摘要 | 太平洋至美東航線「基隆223輪」所有權人A海運股份有限公司，於臺北設立登記，其總經理甲對「基隆223輪」屢次違反「國際船舶安全管理規章」又未予改善，視而不見，致於我國高雄沿岸領海撞擊新加坡籍貨輪「雄獅輪」致其全損沉沒，船員全數獲救。「雄獅輪」所有權人B於高雄地方法院以侵權行為起訴A請求5,000萬美元損害賠償。A於答辯狀擬定一備位聲明：即使應負侵權損害賠償責任，也得依海商法第21條及第22條總額限責規定，限額賠償300萬美元。B則復依海商法第22條第1款主張A的總經理甲對於本件海上碰撞有過失，而破除A的總額限責權而應負全額的損害賠償。試問：B的主張是否有理由？ |
| 起訖頁 | 34-38 |
| 關鍵詞 | 海商法、船舶所有人限責權、總額限責權、破除總額限責權、失卻總額限責權、本人的故意或過失、本人的概念 |
| 刊名 | 月旦法學教室 |
| 出版單位 | 元照出版公司 |
| 期數 | 202412 (266期) |
| DOI | 10.53106/1684739326607 複製DOI DOI申請 |
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