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論蘇伊士運河國際航道的國際法地位
作者 陳貞如
中文摘要 長賜號塞船事件,使得國際社會再次關注蘇伊士運河航行問題。縱然在20世紀,隨著英國和埃及在該區之勢力消長,已有部分條約通過或聯合國決議通過處理蘇伊士運河問題,但1888年《君士坦丁堡公約》至今仍為其核心規範,沿岸國必須於戰時和平時均維持運河之自由開放,確立運河之中立地位。以本次事件而言,埃及本有疏濬運河之義務,雖有權收取通航費,但其費率係建立在埃及與有關國家所達成之協議。由於肇事原因尚未完全確定,各方所負義務之型態和範圍多樣,若存在爭議,應考慮利用國際爭端解決機制解決。
起訖頁 25-33
關鍵詞 蘇伊士運河巴拿馬運河國際水道國際海峽君士坦丁堡公約
刊名 月旦法學雜誌
出版單位 元照出版公司
期數 202106 (313期)
DOI 10.3966/1025593131303  複製DOI  DOI申請
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