民營化、規制改革與新行政法的興起——從公交民營化的受挫切入

"公交民營化尷尬謝幕折射中國大陸政府規制新課題　在現代大中城市,公共交通是否方便、快捷、安全、舒適,公交票價是否合理,不僅成為衡量市民生活品質高低的重要標準,而且更成為中國大陸地方政府履行公共服務職責的基本評價指數。在解決行路難問題的過程中,中國大陸一些地方政府突破了「公用事業必須由國家壟斷經營」的陳舊觀念,透過特許經營等方式吸引民間力量積極參與公交事業的運營,進而從體制和機制上展開了對公交行業的市場化改革,並取得了初步成效。十堰率先在中國大陸拉開了公交事業的民營化改革,然而,十堰公交民營化的改革並不順利,原本計畫十八年的十堰公交民營化改革,在僅僅推行了五年之後便以「政府重新收回」的結局而尷尬謝幕。"