鹿特丹規則關於海事仲裁規定對兩岸海事仲裁之影響

聯合國大會於二○○八年十二月十一日第六十三屆大會中，以第A/RES/63/122號決議通過「United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea」（聯合國官方之中文公約名稱為：「聯合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約」（原文字為以大陸使用之中文表達），本文依我海商法之法律用語譯為：「聯合國全程或部分海上國際貨物運送契約公約」）。此應為國際社會中最新的國際海事公約，引起國際社會極高的注意。本公約與聯合國一九七八年海上貨物運送公約（United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea 1978）（即「漢堡規則」The Hamburg Rules）同樣對仲裁於國際社會海事爭議解決之功能有所規範。故聯合國本新公約第十五章（Chapter 15）仲裁（Arbitration）之規定，與其他相關之規範，對國際社會與兩岸之海事仲裁將產生如何的影響，值得我們予以密切關注與深入討論。