以土地增值回饋機制支應捷運建設經費之探討   全文下載

捷運系統已成為世界各大都會主要交通運輸工具，惟除興建經費，完工後尚須支應營運與維修費用，票價收入不足支應各項經費，因此各國均將土地增值效益納入財務計畫，除符合公平性原則，亦可提高捷運建設計畫效益性及可行性。我國前瞻基礎建設之捷運計畫，亦將增額容積及租稅增額機制等土地增值回饋措施，列入建設計畫財源。本文研析世界銀行2015 年出版之「運用土地增值支應大眾捷運發展財源」（Transit-Oriented Development with Land Values: Adapting Land Value Capture in Developing Countries）專書，除闡述土地增值回饋理論，再就日本東京、美國紐約、巴西聖保羅等實施經驗，檢視我國實施方式，提出結論與建議，俾供參考。