SiC牽引逆變器降低功率損耗和熱散逸

藉由降低功率損耗和提高牽引逆變器系統效率，將會影響電動車（EV）的電力系統及製造流程中的熱性能、系統重量、尺寸和成本。本文說明如何在EV牽引逆變器中驅動碳化矽（SiC）MOSFET，透過降低電阻和開關損耗來提高效率，同時增加功率和電流密度。