中文摘要 |
台北都會區大樓林立且交通繁忙,大眾捷運系統的推展確實為民眾帶來極大的方便,惟為減少對整體環境之衝突,多採用地下結構系統,因此站體區之深開挖工程即成為施工重點,尤其於系統交會處,更有其超深開挖之需求。以桃園國際機場聯外捷運系統A1台北車站新建工程為例,其工程位於台北車站特定專用區C1及D1用地,設計採地下四層全面連通共構形式橫亙二街廓,其中,C1街廓面積13,078平方公尺,D1東半街廓面積18,515平方公尺,開挖深度約為27.1公尺,總土方開挖量約69萬立方公尺,可為大區域深開挖工程之代表案例。 |