以數值分析探討CLSM回填對自來水DIP管線受車載力學行為之影響

在自來水管線埋設設計中，因考量道路用途之因素下，絕大部分自來水管線皆埋設於距地表1公尺以下，然因都會密集發展且人口密集處，其下方自來水管線、電信管線、排水箱涵等分布密集，導致新鋪設之自來水管線除往更深處埋設外，僅能往近地表處進行淺層埋設，而目前為避免淺埋對於自來水管線以及道路維運安全性產生影響，多採用控制性低強度回填材料（CLSM）回填以增加其承載力，然此回填方式無法以經驗公式進行評估；有鑑於此，本研究選用自來水DIP管線作為分析對象，選用5種不同管徑，4種CLSM回填深度，以LS-DYNA程式進行分析，用以探討不同強度之CLSM回填對於DIP管承受車輛荷載時所造成的影響。