被動型奈米阻尼器具有雙指數之力學特性,於小速度下阻尼器出力與速度呈α>1之關係,而於一般運作速度下則呈現α<1之關係。應用於橋梁,可以降低平時溫差或行車作用下阻尼器內壓與油封之磨耗,提升阻尼器之耐久性。本研究嘗試使用奈米流體剪切增稠與稀變的特性及僅具簡單實心活塞頭之阻尼器,希望通過改變奈米流體的配比和濃度來調節阻尼器性能,達到具有雙指數力學特性之流體阻尼器。研究結果顯示:(1)奈米流體的初始黏度大於相應的純PPG流體的黏度;(2)初始黏度與PPG聚合物鏈長和流體濃度成正比;(3)剪切增稠作用,凝團效應和最大黏度皆與流體濃度成正比;(4)隨著溫度的上升,各剪應變率所對應的黏度隨之下降,相對極小及極大黏度所對應的剪應變率也隨溫度增加而變大;(5)奈米流體阻尼器遲滯迴圈的大小與測試頻率及最大速度成正比,溫度修正後奈米流體阻尼器的出力曲線及出力方程式均顯示具有雙指數之力學特性。 |