月旦知識庫
 
  1. 熱門:
 
首頁 臺灣期刊   法律   公行政治   醫事相關   財經   社會學   教育   其他 大陸期刊   核心   重要期刊 DOI文章
運輸學刊 本站僅提供期刊文獻檢索。
  【月旦知識庫】是否收錄該篇全文,敬請【登入】查詢為準。
最新【購點活動】


篇名
運輸需求預測整合模型統合架構之探討
並列篇名
A Combined Model for the Four-step Travel Demand Forecasting Procedure
作者 陳惠國陳文婷
中文摘要
基於用路人行為之均衡原則,本研究構建包括旅次發生、旅次分配、運具選擇與交通量指派在內之四階段整合模型,以克服傳統旅運預測之四階段界面不一致性的問題。整合模型經由改良後之超級路網的詮釋,可視為一個延伸性交通量指派問題。本研究以Frank-Wolfe演算法求解小規模路網,分別針對線性與非線性路正是成本函數加以驗證,並歸納出需求函數之係數的限制,文末亦比較整合模型與反饋式循序性核型之優劣點,並做出結論與建議。
英文摘要
Based on Wardrop's first principle, this research formulates a combined model covering the four steps, i.e., trip generation, trip distribution, modal split, traffic assignment, embedded in the traditional travel demand forecasting procedure. Using a modified supernetwork representation, the proposed combined model can be naturally regarded as an extension of the fixed demand traffic assignment model. The proposed combined model and the associated Frank-Wolfe algorithm are demonstrated with a hypothesized small network characterized by both linear and nonlinear link cost functions. The experiment also indicates that a certain restriction must be imposed on the parameters of origin-destination travel demand functions to ensure the convergence of applicable solution algorithms. A comparison of our proposed combined model and the sequential travel demand forecasting with feedback was also made. A few remarks are given in the end.
起訖頁 467-495
關鍵詞 旅次發生旅次分配運具選擇交通量指派整合性模型超級路網Trip generationTrip distributionModal splitTraffic assignmentCombined modelSupernetwork
刊名 運輸學刊  
期數 201212 (24:4期)
出版單位 中華民國運輸學會
該期刊-上一篇 探討高鐵實施不同票種之價格促銷方案對小汽車駕駛人運具選擇行為的影響
該期刊-下一篇 線上型車輛巡迴路線問題:混合型啟發式演算法之應用
 

新書閱讀



最新影音


優惠活動




讀者服務專線:+886-2-23756688 傳真:+886-2-23318496
地址:臺北市館前路28 號 7 樓 客服信箱
Copyright © 元照出版 All rights reserved. 版權所有,禁止轉貼節錄