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篇名
先進先出限制動態用路人均衡模型之研究
並列篇名
Dynamic User-Optimal Route Choice with First-In-First-Out Requirement
作者 陳惠國劉士豪張佳偉陳雍中
中文摘要
本文將先進先出限制式納入動態用路人均衡選擇模型中,使得同一起迄對被使用到的路徑其一般化成本(色含了實際旅行時間及先進先出限制式增加之額外成本)相同且最短。針對該模型,本文除提出巢化拉氏-梯度投影法求解步驟外,並對一測試例進行求解,以驗證模型與演算法之正確性。
英文摘要
This paper incorporates first-in-first-out requirement into the dynamic user-optimal route choice problem. The corresponding dynamic equilibrium conditions for each origin-destination pair and time interval state that the generalized route travel times (comprised of route travel time, and backward queuing delays)experienced by travelers are equal and minimal. A Lagrangian method, which embeds the gradient projection algorithm, is then proposed and demonstrated with a numerical example.
起訖頁 31-46
關鍵詞 變分不等式先進先出限制動態用路人均衡巢化拉氏法梯度投影法Variational inequa1ity First-in-frrst-out requirementDynamic user-optimal route choiceLagrangian methodGradient projection algorithm
刊名 運輸學刊  
期數 200206 (14:2期)
出版單位 中華民國運輸學會
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