水湳中科豎琴斜張橋展翼

在臺中水湳機場完成遷移並發展成水湳經貿園區後，預期衍生大量人潮、車流加重環中路－中清路路口及大雅交流道鄰近道路之負荷，原有中科東向聯外道路直接與環中路銜接，但礙於環中路為中清地下道而無法直接進入水湳經貿生態園區之40M-11道路（中科路），亦無法直接左轉至大雅交流道，為防止80M寬之環中路與水湳經貿生態園區40M-11之道路節點使其周圍道路服務水準惡化，臺中市政府交通局遂於105年啟動「雙港輕軌」可行性研究規劃。